Fendt Saphir  560SKM


Der "umständliche" Weg zum Fendt Saphir 560SKM

Etwas gefrustet hatten wir den Kauf eines neues Wohwagens im Februar 2021, was eigentlich ein Tabbert Vivaldi werden sollte, bereits abgehakt. Ich schaute nachdem wir das endgültige "Aus" für diesen Wohnwagen beschlossen hatten, mehr zufällig, auf die Webseite unseres alten Händlers, der nur noch Fendt und LMC im Angbot hat - Durch die Variante mit einer festen Dusche aus dem Tabbert daVinci 560HTD hatte sich diese Idee irgendwie bei uns verfestigt. Ich schaute und fand einen Wohnwagen, der mit zwar bekannt war, aber eigentlich nie so richtig Beachtung fand, mit größerer Sitzgruppe, für jeden ein Bett und eine separate Dusche. Diesen Wagen schauten wir uns an - ohne eine Erwartung zu haben.

Grundriss abgeleitet aus einem Fendt-Grundriss

Natürlich war das Konzept und die Machart völlig anders als beim Tabbert Vivaldi, aber

der 15l Boiler, der Citywasseranschluss, eine Sitzgruppe die zwar nicht so groß war wie im Tabbert Vivaldi 560TDL aber dennoch viel mehr Platz bot als die in unserem Tabbert Da Vinci540DM und die richtige Dusche überzeugten, auch wenn hier nicht dauernd geduscht wird, so bietet dieser Raum auch einen guten Platz zum trocknen von nassen Kleidungsstücken. 

An das Bett vorne muss man sich gewöhnen aber letztendlich ist es auch egal, wo es sich befindet. Das Etagenbett ist größer als in dem vorherigen DaVinci was unserem Sohn sehr gut gefällt und dadurch dass es vom restlichen Raum etwas versteckt liegt, ein sehr schöner Rückzugsort für ihn. Das nicht genutzte Etagenbett ist ein hervorragender Platz zu Ablage von Krimskrams.

Nach wieder einem Wochenende der Überlegungen machten wir nun doch Nägel mit Köpfen. Mit dem Händler kam ich überein. Der Wagen wurde geordert.

Hinzu kamen ein ATC, der Movereinbau, Lesespots im Sitzgruppenbereich, eine Truma Control mono (reicht uns aus) und eine Kombisteckdose zur Vorzeltseite.



am 11.03.2021 war es soweit...

... bei schönem Wetter wurde der Wagen an uns übergeben. Da auch noch der Coronalockdwon betand, war viel Zeit, das Eine oder Andere einzubauen...  




Technische Daten:

Note Data
Länge, gesamt 7690 mm
Länge, innen 5690 mm
Breite 2500mm
Breite, innen 2320 mm
Zul.ges.Gewicht 2000 kg
Leermasse/ 1620 kg
Zuladung 350 kg incl. Water and Gas
Mover EASY Drive Pro 2.3
Batterie LifePo 80Ah
Solar 2 x 175W, Victron MppT 30/100 und 15/75 controller
Ladung Buettner BCB 10/10
Satelitesystem Kathrein cap 750 with gps and a manual dish for backup
TV 22 Zoll
Display Raspberry Pi und Victron BMV712 Battery Controler
Tent Brand Nomada & Kampa Rally 390 with airpolesystem
Chassis Al-Ko 2000kg mit ATC



viele Änderungen...

Als Ausstellungsfahrzeug waren bereits viele Dinge vorhanden und durch den Händler wurden noch vor Übergabe wie ein Mover, das ATC , eine Außensteckdose und Lampen nachgerüstet.

​Aber auch nach der Übernahme wurde noch viel Zeit in den Wagen investiert. 







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Heizung&Wasser

Transport

Wohnen & Lifestyle

Fahrwerk&Gewicht


...das Logbuch für den 560SKM

Natürlich wird ein Logbuch für den Wohnwagen geführt. Von dem Logbuch gelangt man dann auch ausgesuchte Berichte. Nicht von jeder Fahrt wird es einen Bericht geben können, dies würde sicher den Umfang der Seite sprengen und wir sind durchaus auch Wiederholungstäter. Es würde keine Sinn machen 10 mal über Västervik neu zu schreiben...

Natürlich sind viele Berichte einfach noch nicht erstellt oder nur angefangen, diese werden nach Lust und Laune ergänzt werden.

Ein bisheriges Fazit

Kurz und Knapp

der Wohnwagen hatte in der Garantiezeit ganze 2 Mängel, ein kaputtes Hubtischgestell und ein Verdunklung im Bad - das wars.

Der gesamte Wagen ist stabil und hält ohne Probleme lange Fahrten durch.

Die Fenster sind groß und überdecken die Ausschnitten sodass auch bedingt durch das fast direkte anliegen an das Blech kaum Schmutz darunter kommt. Es ist, bedingt das die 2 Scheibe nicht nach Außen, sondern nach innen gewölbt ist auch kaum möglich irgendetwas zwischen Fenster und Fenstergummi zu führen. 

Aus heutiger Sicht, Qualitativ ist das der mit Abstand beste Wohnwagen den wir hatten und haben...

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