Heizung & Wasser
Beleuchtungsset für die Truma S5004
Das Beleuchtungskit wurde für eine bessere Bedienung der Heizung im Dunklen nachgerüstet.
Warmluftverteilung
Die serienmäßig installierte Warmluftverteilung über die Rohre funktionierte nicht besonders gut. Eine Optimierung der Verlegung der Rohre und eine moderate Anpassung brachte aber eine erhebliche Verbesserung.
Dafür wurden einige Rohrstücke und Ausströmer benötigt.
Grundriss vor der Änderung
Grundriss nach der Änderung
Winter-Abgaskamin
Für die Nutzung der Heizung während der Fahrt muss eine gänderte Abdeckung verwendet werden.
Nachrüstung einer Ultraheat e-Heizung
Ob für Übergangszeiten oder als Backup, die Ultraheat stellt eine gute Ergänzung zur Gasheizung dar. Die Heizung wurde nachträglich eingebaut, was mit etwas handwerklichen Geschick auch selber gemacht werden kann.
Entfernen der Verkleidung
Um die Verkleidung ausbauen zu können, müssen zunächst alle Schrauben gelöst werden. Auch eine Demontage der Bedieneinheit sowie des Abgasrohres sind nötig.
Die Anschlüssen für die Lüftungen können einfach abgezogen werden. Da die Stecker codiert sind, ist der späterer Zusammenbau sehr einfach. Weiter ist die Stange für die Zündung und des Thermostaten einfach zu entfernen in dem man diese einfach aus der Arretierung zieht.
Verkleidung und der Lüfter
Die Lüfter müssen ebenfalls 
demontiert werden.
Einbau der Heizung
Montage des Temperatursensors
Der Temperatursensor wird in das innere
Blech geschraubt. Entweder ist eine Bohrung hierfür vorhanden oder diese muss gesetzt werden. Für die Kabeldurchführung durch das obere Blech ist ein zweites Loch nötig. Hier ist ein Ausschnitt vorgesehen man kann aber auch mit einem großen Bohrer an entsprechender Stelle ein Loch schneiden. Für diese Arbeiten empfiehlt es sich das innere Blech zu entfernen (geschraubt!)
Montage der Ultraheat
Für die 
Montage der Heizplatte muss ein Blech abgeknickt werden und aus dem äußeren Kasten die Durchführung für die Steuerung ausgebrochen werden. Die Ultraheat wird dann mit 6 Schrauben befestigt
Einbau und Anschluss
Die Steuerleitung wird vor dem Einbau der Verkleidung noch an die Steuerung angesteckt. Auf dem Stecker befindet sich auch der
Kontakt für den Temperatursensor.
Anschluss an 230V
Um die Ultraheat an das 230V Netz anzuschließen, wurde eine eigene, abgesicherte Leitung gelegt.
Montage der Verkleidung
Der Einbau der Verkleidung incl. der Ultraheat erfolgt nun in umgekehrter Reihenfolge wie die Demontage. Ist alles soweit verkabelt kann ein erster Funktionstest erfolgen.
Heizungsverkleidung
Die Verkleidung und die 
Steuerungselement der Heizung müssen wieder eingebaut werden.
Anschluss Abgaskamin
Abschließend muss noch das Abgasrohr angeschlossen werden. Die mitgelieferten Dichtringe sind zu verwenden!
Wichtig! Absolute Dichtigkeit ist zu prüfen!
Inbetriebnahme der Gasheizung
Ist die Heizung wieder vollständig zusammengebaut, kann ein Funktionstest der Gasheizung erfolgen.
Aus Sicherheitsgründen sollte ein Kohlenmonoxid - Warner aufgestellt werden oder die Installation von einen Fachmann geprüft werden!
Montage der Bedieneinheit
Die Bedieneinheit wird mittels eines 5m langen Kabel
etwas mittig vom Raum montiert. Wird diese zu nahe an der Heizung montiert, regelt diese zu früh ab. Bei großen Wagen empfiehlt sich ein Temperatursensor zu verwenden oder das Kabel zu verlängern.
Der Temperatursensor kann auch selber nachgebaut werden, er ist nichts weiter als ein 10 kOhm PTC! Benötigt wird noch noch eine 3mm Monoklinke.
Für den Sensor einfach eine Stelle wählen und mit einem Kreisschneider ein Loch von etwa 50mm bohren.
Erfahrung
Die Heizung kann selber nachgerüstet werden, es ist aber ein gutes Stück Arbeit, vor Allem weil wirklich sehr viel aus- und wieder eingebaut werden muss.
Die Einzig richtige und durchaus auch zur Gefahr werdende Sache ist die Montage des Abgasrohrs, hier ist auf absoklute Dichtigkeit zu achten!
Der Einbau der Heizung hat sich aber mehr als gelohnt. Man kann diese Ergänzung wirklich empfehlen. Sie wurde fast ausschließlich in diesem genutzt. Besonders gut ist der Betrieb über Nacht. Einfach auf kleinster Stufe laufen lassen und es bleibt überschlagen im Wohnwagen. Dies gilt auch für Ausflüge. Die Heizung kann bedenkenlos ohne Beaufsichtigung betrieben werden.
Frisch und Abwasser
Frischwasser
Neben dem praktischen Citywasseranschluss ist noch die Befüllung mit der herkömmlichen Gießkannenmethode möglich. Für eine Erleichterung sorgt hier eine Pumpe, mit der man das Frischwasser aus dem Wassertaxi in den Frischwassertank des Wohnwagens pumpen kann.
In dem Steckdosengehäuse des Citywasseranschlusses war genug Platz um dort einen kleinen Schalter sowie eine Steckdose für 12V unter zubringen um dort eine Pumpe anschließen zu können.
Anschluss
Aquaroll
Der aus den UK stammender Aquaroll hat ein Fassungsvermögen von 40l und ist für eine praktische Sache um Wasser in größeren Mengen zu besorgen, vor Allem dann, wenn Wasserstellen nicht direkt am Stellplatz sind. Um Das Wasser aber in den innenliegenden Tank zu füllen, wird aber eine Füllpumpe benötigt. Diese kann durch eine zusätzliche 12V Steckdose, die sich hinter der Anschlussklappe des Citywasseranschlusses befinden, betrieben werden.
Es besteht auch die Möglichkeit, die Pumpe über die Wasserhähne im Wohnwagen zu betrieben, dann kann die Pumpe den Tank dann nachfüllen, wenn Wasser auf ihm entnommen wird.
Filter
Filterung von Wasser ist ein großes Thema. Im Grunde aber nicht zwingend nötig. Um grobe Verschmutzungen aus dem Wasser zu filtern, wurde ein Grobfilter hinter der Pumpe im Wohnwagen verbaut sowie ein Grobfilter als Schlauchverlängerung für die Befüllung.
Bild folgt!
Grauwasserabfluss
Der Ablußstutzen unterhalb des Wohnwagens für den Grauwassertank, befand sich unterhalb der Dusche auf der Vorzeltseite. Dieser Anschluss war recht ungünstig. In der Regel sollten die Abflüsse eher auf der linken Seite des Wohnwagens sein. Wird ein Abwassertank verwendet, so kann die Windschürze des Vorzeltes den Zugang erschweren oder bei Stellplätzen mit Abwasseranschluss wird sich dieser eher in der Nähe der linken Caravanseite befinden.
Die Abwasserleitung wurde auf die gegenüberliegende Seite des Wohnwagens geführt.
original
geändert
Anschluss für Abwasser
Ein für Gartensysteme geeigenten Kupplung mit einem 3/4'' Anschlussen welches sich perfekt an den Abwasserstutzen des Wohnwagens anschrauben lässt, verbindet einen Abwassertank oder Schlauch fest mit dem Wohnwagen.
Abwassertanks & Leitungen
Ein Wassertaxi mit 25l und ein Aquaroll mit 40l kommen als Abwassersammler zum Einsatz. Für kurze Aufenthalte ein 10l Falteimer.
Das Abwassertaxi und das Aquaroll werden über eine feste Leitung angeschlossen, der Eimer nur unter den Abfluss gestellt.
Für den Fall eines Abflusses am Platz kann ein Schlauch angeschlossen werden.
Änderung auf eine DUO Control
Anfangs war eine Monocontrol mit Crashsensor für den Betrieb des Kühlschrankes während der Fahrt benutzt. Bedingt des geplanten Winterurlaubes in Schweden wurde die Duo-Control eingebaut. Weiter wurde eine Gasflaschen-Fernanzeige eingebaut, damit erkannt werden kann, welche der Flachen gerade aktiv ist. Diese Anzeigeeinheit beinhaltet auch das EisEx, damit die Gasdüsen nicht einfrieren.
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